Прирабница со навој од класа 300

ЛонганПрирабница со навој од класа 300е произведен за индустриски апликации каде стандардните прирабници со навој со низок притисок не се доволни за отпорност на вибрации, термичка стабилност или долгорочна сигурност на запечатување. Најчесто се користи во системи за пренос на нафта, капацитети за ЛНГ, хидраулични станици, офшор инженерски проекти и цевководи за индустриски процеси изложени на флуктуации на притисокот и континуирани механички вибрации.

Изграден за сурови индустриски средини

Структура за заштита од корозија

 Тефлонски-графен композитен слој се нанесува на површини со навој.

 Стапката на корозија со прскање со сол достигнува 0,001 mm/годишно.

Погоден за влажни, крајбрежни и хемиски средини за обработка.

Го намалува ризикот од запленување на конец при долготрајно работење.

Отпорност на абразивни медиуми

Threaded Flange поддржува апликации кои вклучуваат мешани медиуми со цврста течност.

Во услови на двофазен проток од 30% песок + сурова нафта, абењето на конецот останува под 0,01мм/годишно.

Погоден за транспорт на нафта од шкрилци и абразивни индустриски цевководи.

Помага да се намали фреквенцијата на одржување во системи со големо абење.

Способност за криоген и кисело гас

Јачината на загризување на конецот се зголемува за 22% при работни услови на LNG -196℃.

Погоден за системи за пренос на LNG со ниски температури.

Отпорен на напукнување на сулфид во средини H2S 50 ppm.

 Ги исполнува барањата за тестирање поврзани со NACE TM0177-A.

Посилна стабилност на поврзувањето од стандардните прирабници од класа 150

Дизајниран за работни услови под среден притисок

Погоден за системи кои бараат поголема стабилност на поврзувањето од стандардните прирабници со навој од класа 150.

Подобрената структура за заклучување на конецот помага да се одржат перформансите на запечатување при варијација на притисокот.

Погоден за системи за транспорт на течности и гасови со среден притисок.

Обично избрани за индустриски линии кои бараат чести циклуси на стартување и исклучување.

Технологија против олабавување со двојно олово

Прирабницата со навој Class 300 користи технологија против вибрации Longan LockThread™.

Структурата на конец со двоен олово го намалува поместувањето на конецот за време на вибрациите.

 Површината за заклучување со клин од 30° ја подобрува стабилноста пред оптоварување.

Самокомпензирачкиот еластичен навој го намалува трошењето на нервоза.

Животот против абење надминува 20 години врз основа на обезбедените инженерски податоци.

Потврдени податоци за истекување и вибрации

Намалена обработка на лице место

Погоден за проекти за одржување и доградба

Ја поедноставува работата за замена во средини со ограничен пристап.

Го намалува времето на застој на проектот при исклучување на одржување.

Погоден за привремени индустриски цевководни системи.

Ја подобрува ефикасноста на инсталацијата во модуларни градежни проекти.

Пониска емисија на јаглерод за време на инсталацијата

Според дадените податоци за споредба:

Емисиите на CO2 од една група се намалуваат од 86 кг на 12 кг.

Намалувањето на CO2 достигнува 4,8 тони на 100 прирабнички групи.

Стапката на обновување на резидуалната вредност се зголемува од 30% на 95%.

Најчесто поставувани прашања

Која е главната разлика помеѓу прирабниците со навој од класа 150 и класа 300?

Прирабниците со навој од класа 300 обично се избираат за системи со поголем притисок кои бараат посилна стабилност на заптивање и подобра отпорност на вибрации. Тие вообичаено се користат во индустриски средини со поголеми барања од стандардните апликации од класа 150.

Дали оваа прирабница може да се користи во апликации за LNG?

Да. Според дадените инженерски податоци, јачината на загризување на конецот се зголемува за 22% при работни услови на -196℃ LNG, што го прави погоден за криогени средини.

Дали производот бара заварување за време на инсталацијата?

Структурата за поврзување со навој ги намалува или елиминира барањата за заварување во многу апликации, помагајќи да се поедностават работите за инсталација и одржување.

Која технологија за заштита од корозија се користи?

Површината со навој користи композитен третман со тефлонски-графен. Според дадените податоци, стапката на корозија со прскање со сол достигнува 0,001 mm/годишно.

Кое е типичното време на производство?

Стандардното време на испорака е генерално 2-4 недели во зависност од количината на нарачката, распоредот на производството и барањата за прилагодување.

Лонган продолжува со снабдување со производи со навојна прирабница од класа 300 за индустриски купувачи кои бараат решенија за прирабници со навој со среден притисок со посилни перформанси на запечатување, способност против вибрации и доверлива фабричка поддршка за производство.